中国钢研高铁车轮用钢HS7填补国内同类空白 – 钢厂新闻 :: 新闻中心_中钢网

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日前,由山东省淄博市政府与中国钢研科技集团有限公司联合召开的时速300公里以上高铁车轮用钢(HS7)专家评审会在济南举行。由7位国内外顶尖冶金和材料专家组成的专家组认为,中国钢研科技集团有限公司研发出满足高铁车轮用钢标准的新型高铁车轮用钢(HS7),并制定出符合HS7钢生产特点的工业化生产工艺,HS7钢的各项指标均显著超过时速300公里级进口同类材料,填补了国内同类产品的空白,其性能指标达到国际先进水平,为高铁安全带来保障。  淄博市政府和中国钢研科技集团有限公司响应“中国制造2025”战略,合作开展时速300公里以上高铁车轮材料和产品的研制工作,产业化可行性较高,项目团队开发出符合要求的高铁车轮用钢和配套生产工艺,具备了高铁车轮用钢设计能力和制造能力;另一方面通过协调组织上下游各生产企业,形成了HS7钢的产业链。对于未来解决时速300公里以上高铁车轮的可靠性,延长车轮使用寿命具有重要意义。

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实习记者 赵萍

“近年来,钢铁研究总院结合国民经济建设和国家重大工程对高性能先进钢铁材料的迫切需求,积极开展了管线钢、海洋与船舶用钢、基础件用钢、超高强度钢、耐磨钢、模具钢、核电用耐蚀合金和高铁车轮用钢等的基础理论、关键技术和新产品的研发工作,取得一系列成果。”

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