首钢整合七年之后 通钢“债转股”寻求自救 – 钢厂新闻 :: 新闻中心_中钢网

澳门新蒲京,近日,首钢通钢集团公司发布了《通钢集团“十三五”发展规划》,确定了通钢“十三五”的发展战略、发展思路和目标,明确了“十三五”时期的重点任务和保障措施。  “十三五”期间,通钢的战略定位是:立足东北市场,依托首钢的综合技术优势,打造成为具有区域竞争力和影响力的钢铁制造企业和提供城市公共产品、公共服务的运营商。通钢的发展思路是:按照“有进有退,有所为,有所不为”的原则,收缩钢铁主业,做精做强,恢复“造血”功能;强化资产管理和资本运营,清理无效、低效资产,堵上“失血”点,实现从生产型企业向经营型企业的转变;推进多元产业,发展循环经济,打造新动能。  “十三五”期间,通钢的重点任务和目标如下:  一是实现减亏、扭亏。为守住生存底线,“十三五”时期通钢将全力实现减亏、扭亏。具体来说,2018年实现不“失血”,恢复“造血”功能;2020年实现盈亏持平。  二是优化资产结构。“十三五”时期,通钢将利用国家“三去一降一补”的有利政策,通过“减、缓、转、抵”等多元化方式化解债务;全面梳理劣势企业,完成7家劣势企业退出,对矿业公司“失血”严重的矿山探讨招商引资、股权转让等方式,实现股权调整或退出;继续加大对低效、闲置资产的盘活力度,提高企业“造血”能力;力争在2018年前将剩余的3项社会职能全部剥离。  三是提高人均劳动效率。“十三五”时期,通钢将继续精简整合组织机构,大幅度提高人均劳动效率。2020年,通钢在岗职工人数将由2015年的15458人缩减到8500人,钢铁主业人数由10623人缩减到7000人,实物劳动生产率由2015年的237.9吨钢/人·年提高到605.7吨钢/人·年。  四是加强融资谋划。“十三五”时期,通钢将千方百计拓宽融资渠道,充分利用地方政府债券、产业投资基金,积极采用BT(建设、转让)和BOT(建设、经营、转让)等融资方式,形成多元化融资体系。  五是提高节能环保水平。“十三五”末,通钢新建节能设施年节能量将达到4万吨标准煤,年创效5500万元,自发电率达到52.89%;按照国家产业政策要求,及时完成各项环保设施的新建和改造任务,使通钢所有环保设施都符合国家产业政策,进一步降低污染物排放量。  六是加快技术创新。“十三五”时期,通钢将加快技术创新体系建设,打造区域竞争优势和市场品牌优势,形成一批具有成本领先优势的钢材产品;力争获得吉林省名牌产品5个、金杯奖产品5个、品质卓越产品5个,努力提高“长白山”商标美誉度;逐步探索建立一个将技术研发、生产制造、市场服务、设备保障等环节紧密结合、有效整合、高效协同的研产销一体化技术创新体系。  七是推进两化融合。“十三五”时期,通钢将以智能制造为核心,加强两化融合建设;在高效生产、环保节能、创新服务、细化管理和支持领导优化决策等方面进行系统建设,发挥信息化带动工业化的潜在能力。  八是发展非钢产业。通钢将按照有所为、有所不为的原则,立足自身优势,依托首钢综合优势,结合新技术、新业态发展,融入城市和区域经济发展,反哺主业,形成新的效益增长点,力争“十三五”末非钢产业产值达到15亿元,利润达到1.5亿元。

近几年经营状况不佳的通钢集团,终于选择通过“债转股”来完成自我救赎。  在全国钢铁煤炭去库存的背景下,2016年8月12日,通钢官网曾发布一条《通钢人响当当万众一心保卫通钢》的文章,称通钢党委决定广泛开展“挺身而出、挺住通钢、挺进十三五”主题教育活动,促减亏、保生存。  2月10日,这家国务院振兴东北老工业基地重点支持的吉林省最大钢铁企业,已经开始对其债转股的具体方案进行研究。而作为通钢集团的母公司,首钢集团、吉林省通化市政府都对通钢债转股持支持态度。首钢集团日前召开专题会研究,提出通钢债转股必须做成,并明确表态:在通钢债转股工作上,首钢支持通钢债转股没有底线。  2010年被首钢整合重组的通钢,虽然在2011年上半年取得了不错的经营业绩,累计实现利润1.65亿元。但是在行业进入下行周期之后,通钢表现则每况愈下。自2011年之后,该公司再没有实现盈利,现金流为负。作为重资产行业,持续的现金流压力和资产投入使得通钢之后只好借助外部输血维持日子,除股东注资外就是放大债务规模。  随着债务规模的变大,通钢集团面临着愈发高企的财务成本压力,才会在此时选择债转股。不过有北部湾产业基金内部人士告诉第一财经记者,金融市场特别是债券市场在很大程度上是一个信用市场。违约发生后,企业想要单方面推出债转股,很可能会让债券持有人不满。“如果债转股,资产将仍计算在债权人表内,还要消耗高额资本金,因此债权人对此并不积极”。  面对债务难题,在扭亏尚有难度的当下,实现人员的精简也在通钢的考虑选项当中。  第一财经记者注意到,在通钢制定的十三五规划中,提出在“十三五”时期,通钢将继续精简整合组织机构,大幅度提高人均劳动效率。2020年,通钢在岗职工人数将由2015年的15458人缩减到8500人。钢铁主业人数由10623人缩减到7000人。  不过,在首钢通钢官网中,第一财经记者发现,通钢的内部结构中,职工代表相较于其他钢铁企业占据了比较大的比例。其中在6席董事会中占据1席,而在6人监事会当中则占据3席。这也就意味着在涉及到通钢未来发展规划调整中,尤其是在牵涉到职工切身利益的时候,基层员工具有比较大的发言权,精简的效果尚有待观察。  事实上作为吉林省最大的工业企业,通钢一直以来被各方寄予较高的期待。然而自从12年前的改制开始,通钢就进入了发展历程中比较波折的一段时间。  2005年9月,通钢集团与民营的建龙集团签订合作重组协议,建龙集团进入通钢改制。然而四年多的整合步伐最终却在职工的激烈反对声浪下戛然而止。而随之同为国企背景的首钢集团在行政等多重因素的助推之下实现了对通钢集团的整合。  通钢被首钢的整合重组普遍被认为是上一轮全国钢企重组整合大戏中的一个重要桥段。当时,宝钢为了在广东湛江建设钢铁基地,最终整合了广东省一些钢铁企业,而武钢也试图在广西建钢铁基地,并陆续在云南和广西整合了昆钢和柳钢。在2010年,一幅幅火红的印有“首钢重组通钢是通钢人民的幸福”的标语悬挂在通钢集团厂区,成为当年钢铁行业整合大幕的最好注脚。  然而,大整合之后,中国钢铁业随即进入最困难的一段时期:市场低迷,亏损扩大,在2015年甚至出现行业全面亏损的局面;短期银行贷款持续攀升,债务危机导致倒闭暗潮正在涌动,曾经东北钢铁行业的宠儿东北特钢进入破产重整程序;那些有过无限风光的大公司同样举步维艰,在行业环境好转的2016年才稍微喘了口气。  针对上一轮钢铁行业的全国范围大整合,工信部原材料司副司长骆铁军曾反思到,现在回头去看,作为整合蓝本的《钢铁工业十二五发展规划》做得太散太乱,在一个整体规划下面,还有50多个小规划,太乱了,针对性也不强。  抛开全国范围内的因素,东北经济走到今天的困境,原因繁杂,像重工业比重过高所带来的经济结构偏态和人才流失严重等都被认为是重要因素,但观念以及体制机制落后于新时代的发展才是关键。而从事后来看,虽然建龙在当时整合通钢的过程中有失当的地方,但丧失国企光环在通钢员工心中却是最难接受的。  与之相对,远在千里之外的江西,同样是面对国企体制转型的压力,萍钢集团和南昌钢铁集团却先后跳出“国企至上”的理念率先改制成为民营主体,进而在方大集团的资源整合之下,形成在中国钢铁行业版图上具有一定地位的方大钢铁集团,第一财经记者曾经走访过方大钢铁旗下的三家钢厂,降本增效、精细化管理等民企体制优势发挥得比较充分。而方大钢铁也在2015年钢铁行业“寒冬期”取得了行业内较为领先的经营业绩。

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